Los 5 puntos que afectarán el Gran Premio de Brasil 2023

El Gran Premio de Interlagos 2023, Brasil, presenta un panorama interesante entre los pilotos. Revisemos de forma sencilla en este F1in5.

Max Verstappen, Ganador del Gran Premio de México 2023 con el circuito de Interlagos José Carlos Pace del Gran Premio de Brasil 2023 para la sección F1in5

Después de una Quali caótica con los cambios de climas y una muy divertida Sprint en la zona media. Tenemos un análisis de los 5 puntos que van a afectar en la carrera y serán fundamentales para una buena carrera o quedar fuera de los puntos.

El clima

Depender del clima muchas veces es un error. Sin embargo, varios equipos de media tabla se benefician de estos cambios pues recorta las distancias de velocidad haciendo más probable que obtengan puntos.

Es por ello que, en este gran premio, va a ser poco probable tener lluvias (20%), ventiscas que afecten la aerodinámica de la pista y, al tener poco calor, la degradación térmica de las llantas no será un factor a considerar.

Las llantas

Se espera más degradación que en el Gran Premio de México 2023, por lo que el set propuesto de Pirelli será una gama más dura siendo el C4 (suave), el C3 (Medio) y el C2 (duro) los compuestos que se están usando en el evento del Gran Premio de Brasil 2023.

Una buena gestión de neumáticos resultó en un factor clave en la carrera Sprint y, esperamos, que sea un factor clave en las 71 vueltas del Interlagos.

Safety car

Interlagos es un circuito especialmente técnico en algunas zonas. Las S’s de Senna y la primera curva son zonas que requieren precisión, pues en un mal movimiento se puede acabar en una bloqueada o en un contacto con otro piloto.

Según Jolyon Palmer, expiloto de Renault de la Formula 1, señala estos puntos clave en la carga lateral y que, al final de la carrera, se sentirán en el cuello de lo pilotos. Para este Gran Premio de Brasil 2023 hay un 60% de probabilidades de tener un safety car y, esperemos, que sólo sea un detalle material.

La parada en Pits

A diferencia del anterior Gran Premio, se esperan 2 paradas, con 21 segundos en promedio por cada parada. Gestionar ambas paradas de forma adecuada resultará más beneficioso o pernicioso a comparación de aquellos premios con una parada.

La pelea por el campeonato

Al final, tenemos una pelea vigente que se puede definir en estas 3 carreras entre Hamilton y Checo. Aunque la “localía” sea para Lewis Hamilton, Checo demostró un gran rendimiento en la Sprint lo que nos pone en una pelea que se puede definir en este Gran Premio lo que aumenta la presión sobre los pilotos y, por ende, afectar su estado mental.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *